JAFと保険のロードサービスどっちがいい?併用中の私が違いを徹底比較

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先日、夏の異常な暑さのせいか走行中に車のトラブルが起きディーラーまでレッカー輸送してもらう事件が起きました。
その時、ディーラーとのやり取りで私はJAFに加入しているのでJAFにお願いする旨を伝えたところ、距離が微妙(無料牽引は20kmまで)なので自動車保険のロードサービス(100kmまで無料)の方が良いですよとアドバイスを貰い、その時初めてそう言えばそんなのがあったなと痛感。
年会費を払いJAFに加入しているので、無料で付帯している自動車保険のロードサービスのことは全く頭にありませんでした。
アドバイス通り初の自動車保険のロードサービスのお世話になり事なきを得たのですが、ここで出てきたのが今まで私の軸であったJAFの必要性。
JAFを継続した方が良いのか、自動車保険のロードサービス1本でいいのか自分なりに比較してみました。
この記事では、JAFと自動車保険のロードサービスどっちがいいかについてFPが詳しく解説しています。

この記事で分かること

・JAFと自動車保険のロードサービスどっちがいいか

・JAFと自動車保険のロードサービスでできることの比較

・JAFにしかできないこと

・自動車保険のロードサービスにしかできないこと

・ロードサービス以外のサービス比較

・JAFが必要な人

この記事を書いた人

たまご

  • 2級ファイナンシャル・プランニング技能士
  • AFP(アフィリエイテッドファイナンシャルプランナー)認定者
  • 資産形成コンサルタント
  • 投資診断士
目次

JAFと自動車保険のロードサービスどっちがいい?

結論から言うと、私にはJAFは不要という結果になりました。
改めて多方向から比較してみると、自動車保険のロードサービスが最強すぎでした。
正直なところ、この記事を執筆するまではJAF一強で自動車保険のロードサービスはJAFより提供できるサービスが少なく劣っているという認識でした。
ちなみに、私はどちらのロードサービスも使用したことがありますがどちらの対応もとても素晴らしかったです。
保険会社のロードサービスは自動車保険会社が提携しているロードサービス会社の方が来て対応してくれます。
両方夏の暑い時期に呼んだのですが、どちらも待っている私に飲み物をくれました。
その中で作業しているあなたが一番飲むべきでは?と思い飲めませんでしたが。

JAFとは?

日本自動車連盟が提供している会員制のロードサービスです。
総会員数は2,081万7,000人(2025年3月末時点)となっています。
会員になることで、ほとんどのロードサービスを無料で受けることができます。
非会員の方でも有料にはなりますがサービスを受けることがは可能です。
特徴としては、会員に対してのサービスなので自分の所有する車やバイクでなくてもサービスを受けられる点です。

JAFの年会費
初年度本人6,000円
2年目以降本人4,000円
家族2,000円

2年目以降だと月333円程度で安心が買えるとなると私は安いと思っています。
運転歴20年以上ですが、パンク×2、キーの閉じ込みで実際にお世話になったのは3回だけです。

自動車保険のロードサービスとは?

自動車の任意保険に無料で付帯しているロードサービスです。
JAF同様、様々なロードサービスを無料で受けることができます。
ただし注意しなければならないのが、必ず無料で付帯しているわけではないことと保険会社や契約内容によりロードサービスの対象が違う点です。
また、JAFと違い契約者が運転する契約車両に対してのサービスとなります。
お世話になったのは、冒頭で話したレッカー輸送の1回のみです。

JAFと自動車保険のロードサービスでできることの比較

簡易的な説明はこのくらいにして、本題に入りましょう。
JAFと自動車保険のロードサービスでできることがほぼ一緒であれば、JAFの必要性は薄れることになります。
ちなみに、一般的な保険会社のロードサービス内容ではなく、私の加入している自動車保険のロードサービスの内容になりますのでご注意下さい。

サービス内容JAF自動車保険判定
24H365日対応互角
高速道道路互角
バッテリーあがり無料無料
(契約中3回まで)
互角
パンク応急修理無料無料
(2年目から可)
互角
スペアタイヤ交換無料無料互角
タイヤ貸出サービス無料なしJAF
レッカー牽引20kmまで無料100kmまで無料保険
落車無料(1輪まで)無料(1輪まで)互角
スタック無料無料
(ノーマルタイヤ・自宅駐車場の雪は不可)
JAF
バルブ交換部品実費部品実費互角
燃料補充燃料代実費
燃料代実費
2年目からは燃料代10ℓ無料
(契約中1回&10ℓまで)
保険
オイル補充部品実費部品実費互角
冷却水補充部品実費部品実費互角
その他の応急作業30分以内は無料30分以内は無料
2年目以降は無制限
保険

ちなみにどちらとも、電気自動車にも対応しています。
自動車保険のロードサービスには回数制限が設けられている項目が多いですが、現実的に越える可能性はかなり低いと思われますので支障ないと判断します。
また、私の場合は契約2年以降なので2年目以降の制限がある項目も支障がないと判断します。

JAFにしかできないこと

ここで、JAFにしかできないことを改めてまとめてみましょう。

  • 自分で所有する車でなくてもサービスを受けられる
  • タイヤ貸出サービス
  • 雪道でのスタック

自分で所有する車でなくてもサービスを受けられる

これはJAF特有のメリットとなりますが、果たしてレンタカーや他人の車に乗車していてJAFを呼ぶ様なことが起きる確率はどの程度でしょうか。
仮にそうなったとしても、レンタカーなり同乗者なり有事の対応の手段は確保しているんじゃないかなと思うので年会費を支払うとなると私にとっては不要かなと思います。

タイヤ貸出サービス

スペアタイヤもなく応急修理不可なパンクの場合にタイヤを貸し出してくれるサービスです。
最近は、ランフラットタイヤでなくてもパンク修理キットを常備する代わりにスペアタイヤが付属しない車が増えています。
現に私の車にもスペアタイヤがありません。
スペアタイヤもなく応急修理不可なパンクとなると、レッカー輸送しか手段がなくなってしまいます。
借りたタイヤは自分で返却しにいく必要がありますが、とりあえず走行可能になり自分でタイヤ交換に行くことやそのまま目的地に行くことも可能となります。
全ての車種に対応しているわけではありませんが、外車や特別珍しい車でなければだいたいは対応しているのかなと思います。

さてこのサービスが必要かどうかですが、JAFのサービスで一番の目玉だと思っています。
万が一夜間のショップやディーラーの営業時間外に応急修理不可なパンクが発生した場合どうなるんですかね。
一旦自宅や、ディーラーに連絡して敷地内に牽引することになるのでしょうか。
タイヤはカーショップの方が安く手に入りますのでタイヤ交換でディーラーは個人的に微妙なところです。
非常に魅力的なサービスではあるのですが、このために年会費を支払うとなると私にとっては不要かなと思います。

雪道でのスタック

自動車保険のロードサービスでも、スタッドレスタイヤでの雪道のスタックは対象です。
JAFであれば、ノーマルタイヤでも自宅の駐車場でも助けてくれます。
私の地域は雪があまり降らない地域なので、私にとっては不要かなと思います。

自動車保険のロードサービスにしかできないこと

自動車保険のロードサービスにしかできないことを見ていきましょう。

  • 20kmを超える無料牽引
  • 燃料代10ℓ無料
  • 30分を超える応急作業

20kmを超える無料牽引

これが1番大きいですよね。
どこで何が起きるか分からないので、100kmもあればほとんどの事が解決すると思います。

燃料代10ℓ無料

正直これは私にとっては不要ですね。
20年以上運転歴あってガス欠は1度もないです。
ただ、無料で付帯するサービスなのであるに越したことはないですね。

たまご

本当は保険料に上乗せされているんだろうけどね…

30分を超える応急作業

これも不要ですが、無料で付帯するサービスなのであるに越したことはないですね。

ロードサービス以外のサービス比較

次はロードサービス以外のサービスも比較してみましょう。

サービス内容JAF自動車保険
提携施設での割引・特典などの優待
クーポン券付きの会報
宿泊費費用サポート提携施設使用で割引1泊分全額
帰宅費用サポート全ての乗り物全額
レンタカー費用サポート提携施設使用で割引24時間分全額
乗り捨て料も
修理後搬送費用サポート無料で自宅まで配送
引取費用サポート1名分の交通費1万円まで
ペット宿泊費用サポート1万円まで

自動車保険強すぎですね。
全サービスを使用しても保険料は上がったりしませんからね。
改めて見ると、支払っている保険料の幾らがこのサービス料に回っているのか不安になってしまうほどの好待遇ですね。
自動車保険のロードサービスを利用した際、引取費用サポートを案内されましたが妻の車で行けばいいので断りました。
JAFの提携施設は全国約44,000カ所あり、私の行きつけのケーキ屋も提携店で会員証を提示するとクッキーが貰えます。
提携施設での優待と会報のクーポンと併用して、年会費を賄えるならJAFを継続するのは全然ありだと思います。

JAFと自動車保険のロードサービスどっちがいいかの結論

これはJAFには大変申し訳ないですが、自動車保険のロードサービスがここまで充実していると年会費を払ってまで加入するメリットは無いと判断せざるを得ませんでした。
主な理由は次の3つです。

  • JAFにしかできないことが私には必須ではなかった
  • 自動車保険のロードサービスで十分事足りる内容になっている
  • ロードサービス以外でのサービスが保険の方が充実している

自動車保険のロードサービスの対応が特別悪い・遅いなどあれば話が別ですが、JAFでも自動車保険のロードサービスでもすぐに来れない時は来れず同じです。
もし、パンク応急修理が2年目以降も無料サービスでなければスペアタイヤが無い私はJAF継続を選んでいたと思います。
私と妻の年会費を合わせて年間6,000円の削減となります。
まだ更新時期までかなりの月数があるので、更新時期が近づくまで併用を続けようと思います。

JAFが必要な人

私には不要という結果になりましたが、ここまで比較してみてJAFが必要な人はどんな人か考えてみました。

  • 自動車保険のロードサービスがJAFほど充実していない
  • タイヤ貸出サービスに魅力を感じる
  • 多雪地域に住んでいる
  • 他人の車やレンタカーによく乗る
  • どんなロードサービス会社が来るか分からないので信頼のあるJAFに対応してもらいたい
  • 会報を読みたい

個人的には自動車保険のロードサービスがJAFほど充実していない場合は加入推薦です。
JAFの公式HPはこちら

まとめ

この記事では、JAFと自動車保険のロードサービスどっちがいいかについて説明してきました。

  • JAFと自動車保険のロードサービスの内容は大差なかった
  • ロードサービス以外のサービスは自動車保険が圧倒的に充実

今回は私の自動車保険のロードサービスで比較したので、全員にあてはまるわけではないと思いますが参考になればと思います。
ご自身の自動車保険のロードサービスの内容とよく比較し判断してください。

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運営者情報

たまごのアバター たまご マネリテLab.代表

2025年に独立系FPオフィス マネリテLab.設立。地元中小企業にて11年間管理職で管理会計・事業管理業務を経てFPへ転身。管理職時代の資料作成の名残でシミュレーションが大好き。自身も株式投資や暗号資産にて資産運用を行なっており金融資産は5,000万円、年間配当金は120万円突破。記事への要望・質問・お仕事のご依頼はお気軽にお問い合せ下さい!

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